俄罗斯空天军一开战就想靠空中优势兵贵神速，可两年多下来，战机丢失堆成山，制裁一压，发动机保护都成烦。想想看，供给链一断，空中力气就卡壳，持久战里谁吃亏谁知道。反观咱们这边，空军早就布局国产发动机，歼-20换上“中国心”后，功能直线上升。这背面，是国家战略的清醒认识，得从根上抓自主可控，才干稳住国防底线。

　　俄乌抵触从2022年2月打响，俄罗斯空天军起先出动上百架次苏-35、苏-34，企图快速限制乌克兰防空网。可西方制裁来得快，航空业直接中招。2025年上半年，俄罗斯航空制造商只产出一架商用飞机，远低于原计划的15架，军用范畴更落井下石。制裁堵截进口零部件，AL-31F发动机修理周期拉长，故障率直线月份，俄罗斯航班就报了11起引擎问题，比前两个月翻倍，军机天然也好不到哪儿去。

　　到2025年6月，俄军固定翼飞机丢失已超141架，视觉承认的就有这么多。苏-25攻击机在低空帮助时一再出事，轴承磨损、叶片裂纹这些老毛病，原本靠乌克兰供货商补，现在全卡在国产代替上。精度跟不上，修理车间堆满待修机体，出动率从战初80%掉到缺乏一半。顿巴斯前哨，俄军只好转打夜间突袭或高空巡查，防止深化敌区。制裁不但堵了原材料，还减了供货商，从5000家缩到1000家，固体火箭发动机厂从6家剩2家，年产能低得吓人。

　　这局势，咱们一看就理解，依靠外部链条的危险太大。俄罗斯本想靠库存撑，可消耗战里，炮弹导弹都跟不上，空中力气更别提。2025年8月，西方陈述阐明，俄航空业到2030年得丢近30%飞机，军民两用范畴全线。拜登政府帮助乌克兰扔了上千亿美元弹药，自己库存也见底，美军打8天高强度战就得歇菜。

　　说白了，俄军空战窘境不是偶尔。普京集结大军在顿巴斯，可后勤一瘸一拐，战机搁置在棚里盖防尘布。欧洲推特朗普介入，他只想卖兵器给欧盟，钱不斑白不花。麦格雷戈那老头子直言，美俄都缺弹缺到骨子里，8天后就得核选项或撤。

　　而咱们空军可没走弯路，早从2011年歼-20首飞就盯上发动机自主。起先用俄制AL-31F，2016年WS-10“太行”系列上马，2019年WS-10C正式代替进口货。2023年7月，歼-20双发WS-15首飞，推力18吨级，尾喷管优化，红外特征小了不少。

　　2024年发展更快，9月歼-20A原型机相片流出，明晰显现WS-15装置，序列号2052的家伙从2023年6月就试飞了。空军发言人承认，歼-20已全面用上国产，超低空机动才能强悍。珠海航展上，歼-16换WS-10B/E变型，悬停侧滑趁热打铁。东部战区中队团体晋级，歼-10C跟进，修理周期短了30%，备件本地化供给。

　　到2025年7月，新歼-20旅在南部执役，WS-15很快列装一线，估计中旬就能实战布置。运-20也换WS-20，战略投送更稳。航空发动机集团西安线月产数十台，单晶叶片激光焊接，空隙控在微米。沈阳厂测验台上，振荡数据实时上传，验证通过率高。空军序列超200架歼-20用国产，歼-16超100架，产能翻番，每月50台出厂。

　　这换装不是小打小闹，是系统工程。上游高温合金本地炼，物流链高效转。2025年空军敞开日，歼-20组队飞空警-500，国产动力稳如老狗。陈祥宝那些研制主干，早说过第五代机得用自家货，现在实现了。世界上，F-35还靠F135迭代，咱们这边WS-15一上，巡航东海南海，半径大、隐身更好。

　　俄军经验摆这儿，供给链中止，作战效能掉三成，这在持久战里要命。空军据此调整，2023年起情报分析陈述直指痛点，研制优先级上移。WS系列从补位变主力，2025年下半年覆盖率冲90%，贵州新线投产，技师训练着重国产代替。

　　这不但技能活儿，更是战略定力。党的领导下，国防工业布局全链条，上游钛合金上海产，下流成都集成。2025年8月，高温盘运西安，叉车卸货无缝接。演习里，歼-20高强度对立，起飞间5分钟，呼应快20%。联合举动上，战机保护地上推动，无空袭危险。

　　长远看，自主立异是硬道理。世界博弈杂乱，制裁随时来，靠自己才可靠。空军常态巡航边海，编队过岛链，低噪运转。引擎技能储备深，有出口潜力，但内循环优先。

　　说到底，这换装是强国之路。俄方空中警醒全球，咱们用举动回应。保护和平，得有实力说线年末首飞，整体实力再上台阶。