装载着福州港江阴港区8号泊位设备的轮船顺畅靠泊卸船，标志着融港码头建造进入要害的设备装置调试阶段。该码头是福州港首个零排放、全电动码头，经过“以电代油”的动力形式，融港码头具有操控排放、削减噪音、提高能效等长处，助力福州融港江阴港区推动节能减排、建造“生态绿色港口”。

　　福州融港江阴港区8号泊位长323米，宽度52米，依照7万吨级集装箱泊位建造，码头水工结构按靠泊15万吨级集装箱船舶设计，码头渠道选用大型重力式沉箱结构，设计年经过才能为45万TEU。融港码头初期设备装备包括集装箱桥吊3台，起重才能达70吨，前伸距70米，起升高度51米;门座起重机3台，起重才能40吨，最大外伸距48米;集装箱电轮胎吊9台，起重才能40.5吨。

　　项目的初始阶段针彼岸桥和RTG轴承，门座反转支承的选型和技能参数核对，旭阳技能和出售团队加班加点合作项目经理校核参数，签定技能文件，商务合同和订单。融港项目历时15个月，旭阳团队和谐反转支承和轴承的出产交给，合作项目监理进行岸桥，RTG，门座的关重件轴承和反转支承的检验，整个项目推动的周期内零失误交给3套4500反转支承，一千余套进口品牌轴承。旭阳人的项目服务才能取得主机客户和业主方的高度认可，为今后的项目开发服务作业打下了杰出的根底。

　　上海旭阳传动技能有限公司是一家在传动与操控范畴专门干集成、出产、 出售和交易的综合性公司，运营产品触及轴承、链条、马达、泵、阀和工业制动器等产品，服务范畴包括风电环保、轿车、卡拖车、包装机械、工程机械、农业机械、矿山机械、餐饮机械、冶金工业、航空航天、医疗设备、机床与机器人和其他特别职业。公司不只具有自主品牌KML、SUNMOT，一起在我国区域署理出售ROLLIX、FAG、PARKER、BARDEN等国际闻名轴承和液压传动产品，用国际先进的技能标准与我国市场资源相结合，向客户供给高质量的增值服务。